Ajali za moto za gari za umeme za joto la juu hutokea mara kwa mara katika majira ya joto.Jinsi ya kuwazuia?

Kwa mujibu wa mapokezi ya kengele ya timu ya taifa ya uokoaji wa moto ya 2021 na data ya moto iliyotolewa na Ofisi ya Uokoaji wa Moto ya Wizara ya usimamizi wa dharura, karibu moto 18000 na vifo 57 vilivyosababishwa na kushindwa kwa baiskeli za umeme na betri zao ziliripotiwa nchi nzima mwaka jana.Inaripotiwa kuwa moto 26 wa baiskeli za umeme ulitokea Yantai katika nusu mwaka huu.

Ni nini husababisha moto wa gari la umeme kutokea mara kwa mara?

Kisababishi kikuu cha mwako wa papo hapo wa magari ya umeme ni kukimbia kwa joto kwa betri za lithiamu.Kinachojulikana kama kukimbia kwa joto ni mmenyuko wa mnyororo unaosababishwa na motisha mbalimbali.Thamani ya kaloriki inaweza kuongeza joto la betri kwa maelfu ya digrii, na kusababisha mwako wa moja kwa moja.Betri za gari la umeme zinakabiliwa na kukimbia kwa joto kutokana na chaji kupita kiasi, kuchomwa, joto la juu, mzunguko mfupi wa mzunguko, uharibifu wa nguvu ya nje na sababu zingine.

Jinsi ya kuzuia kwa ufanisi kukimbia kwa joto

Vishawishi vya joto nje ya udhibiti ni tofauti.Kwa hiyo, hatua nyingi za kuzuia zinapaswa kuchukuliwa ili kuzuia tukio la joto nje ya udhibiti.

Kichocheo kikuu cha kukimbia kwa joto ni "joto".Ili kuzuia kwa ufanisi kukimbia kwa joto, ni muhimu kuhakikisha kuwa betri imekuwa ikifanya kazi kwa joto la kawaida.Hata hivyo, katika joto la juu katika majira ya joto, "joto" haliwezi kuepukika, kwa hiyo tunahitaji kuanza na betri, ili kufanya betri ya lithiamu-ioni kuwa na upinzani bora wa joto na utendaji wa kusambaza joto.

Kwanza kabisa, watumiaji wanahitaji kulipa kipaumbele kwa sifa zinazofaa za betri za lithiamu wakati wa kununua magari ya umeme, na ikiwa vifaa vya ndani vya seli za betri vina upinzani mzuri wa joto na utendaji wa kusambaza joto.Pili, ikiwa kiunganishi kilichounganishwa na betri ndani ya gari la umeme kina utendaji wa upinzani wa joto la juu, tunapaswa kuhakikisha kuwa kiunganishi hakitapunguza na kushindwa kwa sababu ya joto la juu, ili kuhakikisha kuwa mzunguko haujazuiliwa na kuepuka tukio la muda mfupi. mzunguko.

Kama mtaalamu wa kiunganishi cha gari la umeme, Ampundaina miaka 20 ya uzoefu wa utafiti na maendeleo katika viunganishi vya gari la umeme la lithiamu, na hutoa suluhisho za uunganisho wa kubeba kwa biashara za magari ya umeme kama vile Xinri, Emma, ​​Y.adi, nk. Kiunganishi cha gari la umeme linalostahimili joto la juu la Ames hupitisha PBT yenye upinzani mzuri wa joto, upinzani wa hali ya hewa na sifa za umeme.Kiwango cha myeyuko wa shell ya plastiki ya kuhami ya PBT ni 225-235℃.