Ikiwa gari la umeme ni nzuri katika spring na majira ya joto, majira ya baridi yatapunguza maisha ya betri, uwezekano sio gari la umeme limevunjika, lakini hali ya hewa ni baridi sana, kupunguza shughuli za betri moja kwa moja husababisha kupunguza uwezo, kupunguza malipo ya ufanisi, ambayo imesababisha awali inaweza malipo 90% ya umeme, uwezo kupunguzwa baada ya 50% tu, bila shaka, maisha ya betri itakuwa kupunguzwa kwa uzito.
Joto la chini litasababisha uwezo wa betri kupungua kwa kiasi kikubwa. Wakati joto linapoongezeka katika chemchemi, uwezo halisi wa betri utarudi kwa kiwango cha kawaida. Katika uso wa majira ya baridi imekuwa "maridadi" ya magari ya umeme, hatuko bila hatua za kupinga. Vidokezo vingine vya kuzuia kufungia vinaweza kupanua sana maisha ya baiskeli na huduma ya magari ya umeme.
Weka betri joto
Ikiwa unataka kupanua safu ya betri, unapaswa kuzingatia betri "joto". Wakati wa malipo, jaribu kufanya mazingira ya jirani kuwa joto kidogo, kwa mfano, unaweza malipo katika karakana ya chini ya ardhi, ikiwa hakuna hali, inaweza tu malipo katika hewa ya wazi, kisha uchague karibu na mchana wakati mwanga wa jua ni mwingi zaidi. Aidha, majira ya baridi ili kuongeza idadi ya malipo ya betri, kwa ujumla, wakati betri ya baiskeli ya umeme bado imesalia 30% ya umeme au gridi mbili za umeme kuzingatia malipo. Baada ya chaja kuruka mwanga wa kijani, kuelea kwa saa 1 hadi 2.
Weka betri kavu
Ili kupanua anuwai ya betri, weka betri kavu kila wakati. Ikiwa betri ni mvua au baridi kwa sababu ya mvua au theluji, inaweza kuzunguka kwa muda mfupi. Katika kesi hii, kavu maji kwenye interface ya malipo ya betri na betri kabla ya malipo, basi iwe kavu kwa muda au uipuke na kavu ya nywele, na kisha uifanye baada ya kukausha.
Na katika mchakato wa kupanda, kuongeza kasi ya ghafla au kuvunja ghafla, sio tu hutumia umeme, lakini pia kukabiliwa na ajali za trafiki. Ikiwa unaweza kuendelea kuendesha gari kwa kasi ya mara kwa mara, utahifadhi umeme zaidi.
Tumia terminal ya unganisho ya ndani ya betri ya lithiamu inayostahimili joto la chini
Betri ya lithiamu, kama chanzo cha nguvu cha baiskeli za umeme, ni nyeti zaidi kwa mabadiliko ya joto. Kwa ujumla, wakati joto linapungua, shughuli ya betri itapungua, upinzani utaongezeka, na uwezo wa kupinga utapungua, hivyo uwezo wa kuhifadhi nguvu utapungua, na aina ya kuendesha gari itapungua. Na betri ya lithiamu inaweza kuhimili joto la chini -40 ℃, hivyo terminal ya ndani ya betri ya lithiamu inapaswa pia kuchagua bidhaa za kontakt sugu kwa -40 ℃, ikiwa terminal ya ndani ya betri ya lithiamu haiwezi kutumika kwa joto la chini, itaathiri ufanisi wa kuendesha gari. ya baiskeli za umeme.
Amass LC mfululizo lithiamu betri terminal ndani inaweza kutumika katika -40 ℃ chini joto mazingira, mwili kuu anatumia uhandisi plastiki PBT, nguvu mitambo mali, hata chini joto kontakt nguvu ya mwili si kupunguza; Kupitia muundo sahihi wa muundo na ukuzaji wa ukungu, na muundo wa kufunga, viunganishi vya kiume na vya kike vimefungwa kwa ufanisi, ili kukidhi joto la chini kwa matumizi ya eneo la mtetemo wa mshtuko!
Kwa maelezo kuhusu vituo vya ndani vya betri ya lithiamu, angalia https://www.china-amass.net
Muda wa kutuma: Jan-07-2023