Usalama wa betri ya nguvu daima imekuwa na wasiwasi sana juu ya watumiaji, baada ya yote, jambo la mwako wa hiari wa magari ya umeme hutokea mara kwa mara, ambao hawataki magari yao ya umeme kuna hatari za usalama. Lakini betri imewekwa katika mambo ya ndani ya gari la umeme, mtu wa kawaida haoni tu jinsi betri ya nguvu inavyoonekana, bila kutaja kugundua ikiwa ni salama, katika kesi hii jinsi ya kuelewa hali ya betri?
Kisha inakuja kwa moja ya mifumo muhimu ya magari ya umeme, yaani, mfumo wa usimamizi wa betri ya BMS, Amass ifuatayo inakupeleka kuelewa mfumo wa usimamizi wa BMS wa betri.
BMS pia inaitwa Betri Nanny au Meneja wa Betri, jukumu la BMS halionyeshwa tu katika usimamizi wa joto la betri. Njia ya moja kwa moja ya watumiaji kuelewa hali ya betri ni kufuatilia hali ya betri, usimamizi wa akili na matengenezo ya kila kitengo cha betri, na hivyo kuzuia betri kutoka kwa chaji kupita kiasi na kutoweka zaidi, ili kufikia lengo. ya kupanua maisha ya huduma ya betri.
Ili kutambua ufuatiliaji wa betri peke yake haitoshi kutegemea sehemu fulani, inahitaji ushirikiano wa karibu kati ya vipengele vingi, vitengo vya mfumo ni pamoja na moduli za udhibiti, moduli za kuonyesha, moduli za mawasiliano zisizo na waya, vifaa vya umeme, pakiti za betri zinazotumiwa kusambaza nguvu. vifaa vya umeme, na kwa mkusanyiko wa pakiti za betri zinazotumiwa kukusanya moduli ya kukusanya taarifa za betri.
Kwa kuchanganya vitengo vingi vya mfumo pamoja ili kuunda mfumo wa usimamizi wa betri ambao umeunganishwa kwa karibu na betri ya nishati ya gari la umeme, mfumo wa usimamizi wa betri unaweza kutumia vitambuzi kwa kutambua kwa wakati halisi voltage, sasa na halijoto ya betri.
Wakati huo huo, pia hufanya ugunduzi wa kuvuja, usimamizi wa mafuta, udhibiti wa kusawazisha betri, ukumbusho wa kengele, huhesabu uwezo uliobaki, nguvu ya kutoa, inaripoti kiwango cha uharibifu wa betri na hali ya uwezo iliyobaki, na inaweza pia kudhibiti kiwango cha juu cha pato. na algorithm kulingana na voltage ya betri, sasa, na halijoto ili kupata umbali wa juu zaidi, na vile vile kudhibiti mashine ya kuchaji ili kuchaji mkondo unaofaa kwa algorithm.
Na kupitia kiolesura cha basi cha CAN, imeunganishwa na kidhibiti jumla cha gari, kidhibiti cha magari, mfumo wa kudhibiti nishati, mfumo wa kuonyesha gari na kadhalika kwa mawasiliano ya wakati halisi, ili mtumiaji aweze kufahamu hali ya betri kila wakati.
Muundo wa vifaa vya mfumo wa usimamizi wa betri ni nini? Topolojia ya vifaa vya BMS ndani ya betri ya nguvu inaweza kugawanywa katika njia mbili: kati na kusambazwa. Aina ya kati hutumiwa hasa katika matukio ambapo uwezo wa pakiti ya betri ni mdogo kiasi na moduli na aina ya pakiti ya betri zimerekebishwa kwa kiasi.
Inaunganisha vipengele vyote vya umeme kwenye ubao mkubwa, kiwango cha matumizi ya chaneli ya sampuli ni ya juu zaidi, muundo wa mzunguko ni rahisi, na gharama ya bidhaa imepunguzwa sana. Walakini, viunga vyote vya upataji vitaunganishwa kwenye ubao wa mama, ambayo ni changamoto kubwa kwa usalama na uthabiti wa BMS, na uboreshaji ni duni.
Aina nyingine ya usambazaji ni kinyume chake, pamoja na ubao wa mama, lakini pia kuongeza bodi moja au zaidi ya watumwa, moduli ya betri iliyo na bodi ya watumwa, faida ni kwamba ukubwa wa moduli moja ni ndogo, hivyo moduli ndogo. kwa waya moja ya betri itakuwa fupi kiasi, ili kuepuka hatari zilizofichwa na makosa yanayosababishwa na waya mrefu sana. Na upanuzi umeboreshwa sana. Hasara ni kwamba idadi ya seli katika moduli ya betri ni chini ya 12, ambayo itasababisha kupoteza kwa njia za sampuli.
Kwa ujumla, BMS ina jukumu muhimu sana kwetu kufahamu hali ya betri ya nishati, ambayo inaweza kutusaidia kukabiliana na shida kwa wakati na kupunguza hatari ya usalama wakati wa dharura.
Bila shaka, BMS sio ujinga, mfumo utashindwa, katika matumizi ya kila siku ya hundi fulani zinahitajika kufanywa, hasa wakati wa majira ya joto, ni bora kuwa na uwezo wa kufanya ufuatiliaji wa betri ili kuhakikisha kwamba betri ni ya kawaida, ili kuhakikisha usalama wa usafiri.
Muda wa kutuma: Dec-23-2023